ตามแถลงการณ์ของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งสิงคโปร์ (CAAS) ผู้โดยสารชั้นประหยัดและชั้นประหยัดพิเศษจะต้องชำระค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม 1 ดอลลาร์สิงคโปร์สำหรับเที่ยวบินระยะสั้น และ 10.40 ดอลลาร์สำหรับเที่ยวบินระยะไกลไปยังทวีปอเมริกา ตามรายงานใน Nefes ผู้โดยสารชั้นธุรกิจและชั้นหนึ่งจะต้องชำระค่าธรรมเนียมนี้เป็นสี่เท่าของจำนวนดังกล่าว.
ภาษีเชื้อเพลิงสีเขียวจะมีผลบังคับใช้กับตั๋วที่จำหน่ายตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2568 เป็นต้นไป และสำหรับเที่ยวบินที่ออกเดินทางหลังวันที่ 1 ตุลาคม 2568 ผู้โดยสารที่เดินทางผ่านสิงคโปร์เท่านั้นที่จะได้รับการยกเว้นภาษีนี้ ค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงสิ่งแวดล้อมแยกต่างหากต่อหนึ่งกิโลกรัมจะมีผลบังคับใช้กับเที่ยวบินขนส่งสินค้าด้วย.
ประเทศแรกที่นำมาใช้คือสิงคโปร์
สิงคโปร์จะเป็นประเทศแรกที่เรียกเก็บภาษีโดยตรงจากผู้โดยสารสำหรับเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) การดำเนินการนี้ถือเป็นหนึ่งในขั้นตอนที่สำคัญที่สุดในการเปลี่ยนแปลงสู่ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของประเทศ ซึ่งกำลังดำเนินการผ่านท่าอากาศยานชางงี ซึ่งเป็นศูนย์กลางการบินระดับโลก.
สนามบินชางงีมีแนวโน้มที่จะทำลายสถิติผู้โดยสารในปี 2019 ที่ 68.3 ล้านคนในปีนี้ ซึ่งทำให้ภาษีที่สิงคโปร์กำลังนำมาใช้เป็นก้าวสำคัญในระดับโลก.
รายได้จะถูกนำไปใช้ในการซื้อเชื้อเพลิงสีเขียว
ภาษีที่เก็บรวบรวมได้จะถูกนำไปใช้ในการจัดซื้อเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนแบบรวมศูนย์ ซึ่งได้มาจากน้ำมันเสียหรือแหล่งเกษตรกรรม สิงคโปร์ตั้งเป้าให้ %3 ถึง %5 ของปริมาณการใช้เชื้อเพลิงทั้งหมดมาจากเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) ภายในปี 2030.
ก่อนหน้านี้ รัฐบาลได้คาดการณ์จำนวนภาษีไว้ระหว่าง 3 ถึง 16 ดอลลาร์สิงคโปร์ อย่างไรก็ตาม ด้วยต้นทุนเชื้อเพลิงสีเขียวที่ลดลง อัตราภาษีใหม่จึงถูกกำหนดให้ต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้.
การเปลี่ยนผ่านสู่ความยั่งยืนในอุตสาหกรรมการบินเป็นเรื่องท้าทายแต่หลีกเลี่ยงไม่ได้
ภาคการบินทั่วโลกคิดเป็นเพียงร้อยละ 1.2 ของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทั่วโลกอย่างไรก็ตาม ความต้องการของผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น ต้นทุนเชื้อเพลิงที่ยั่งยืนสูง และการผลิตที่จำกัด กำลังทำให้ยากต่อการบรรลุเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอนในภาคส่วนนี้ ตามข้อมูลของสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) แม้ว่าการผลิตเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าในปีที่แล้ว แต่ก็คิดเป็นเพียง 0.3% ของปริมาณเชื้อเพลิงเจ็ตทั่วโลกเท่านั้น.
การตัดสินใจของสิงคโปร์ได้ประกาศพร้อมกับการประชุมสุดยอดด้านสภาพภูมิอากาศ COP30 ที่จัดขึ้นในบราซิล และถูกมองว่าเป็นจุดเริ่มต้นของยุคใหม่ซึ่งต้นทุนของการเปลี่ยนแปลงสีเขียวระดับโลกจะถูกส่งต่อไปยังนักเดินทาง.
บริการรับรองมาตรฐานโกลบอลลิส และบริษัท ทัวร์ริซึม อินดัสทรี เทรด จำกัด ร่วมกับพันธมิตร คอมมิเต็ด นำเสนอโซลูชันนวัตกรรมสำหรับการชดเชยคาร์บอนฟุตพรินต์ คอมมิเต็ดให้บริการโครงสร้างพื้นฐานที่ล้ำสมัยซึ่งช่วยให้ผู้โดยสารสามารถชดเชยการปล่อยก๊าซคาร์บอนจากการเดินทางทางอากาศได้ ในฐานะส่วนหนึ่งของความร่วมมือกับสายการบินโคเรนดอนด้วยความร่วมมือครั้งนี้ รอยเท้าคาร์บอนของเที่ยวบิน Corendon ได้รับการชดเชยผ่านโครงการที่ได้รับการรับรองของ Commited ในตลาดคาร์บอนสมัครใจ และผู้โดยสารจะได้รับตัวเลือกเที่ยวบินที่เป็นกลางทางคาร์บอนในระหว่างกระบวนการซื้อตั๋ว ความร่วมมือนี้มีเป้าหมายเพื่อสร้างความตระหนักด้านความยั่งยืนในภาคการบิน ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม และทำให้ประสบการณ์การเดินทางที่เป็นกลางทางคาร์บอนเข้าถึงได้สำหรับทุกคน.
ภายใต้ความร่วมมือนี้ ธุรกิจได้รับการสนับสนุนในการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม และสิ่งอำนวยความสะดวกได้รับการปรับปรุงให้สอดคล้องกับมาตรฐานสากลผ่านการรับรองความเป็นกลางทางคาร์บอนและบริการที่ปรึกษาด้านความยั่งยืน.มุ่งมั่น’กระบวนการชดเชยคาร์บอนดำเนินการผ่านโครงการที่ได้รับการตรวจสอบแล้วในตลาดคาร์บอนโดยสมัครใจ, บริษัท โกลบอลลิส เซอร์ติฟิเคชั่น เซอร์วิสเซส แอนด์ ทัวริซึม. โดดเด่นในฐานะพันธมิตรด้านการแก้ปัญหาที่เสริมสร้างการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืนและส่งเสริมการปฏิบัติที่คำนึงถึงสิ่งแวดล้อม.